A Caja de Reparaciones foi o nome dado a todos os bens requisitados aos golpistas para poderem fazer face às perdas que a guerra tinha causado ao país. A maior parte deles era de natureza financeira, mas a questão é saber se havia também peças de valor patrimonial, como foi demonstrado. De facto, foram entregues em 1938 à Junta del Tesoro Artístico, responsável pela recuperação do património artístico do país. Os mais importantes foram evacuados no final da guerra para Genebra, para a sede da Liga das Nações. No início de 1939, Juan Negrín, prevendo o pior, tinha dado ordens para começar a empacotar e enviar os bens da Caja de Reparaciones para o México, a fim de custear as despesas do exílio. Esta é a primeira parte do livro. A segunda parte centra-se na viagem do iate "Vita" para o México com mercadorias provenientes principalmente da Caja de Reparaciones. Muito se tem escrito sobre este iate, mas há também muitas incógnitas, sobretudo no que diz respeito à sua carga e à existência de bens de natureza patrimonial. O facto de ter sido Indalecio Prieto, em aberta beligerância com Negrín, a tomar posse do iate, aprofunda ainda mais o problema devido à evidente falta de um inventário da carga. A chave desta investigação está em não isolar o estudo da "Vita", mas em relacioná-lo e compará-lo com a evacuação das obras de arte para Genebra. A terceira parte centra-se na gestão franquista do património da Caja de Reparaciones no imediato pós-guerra. O objetivo é analisar o destino destas peças, com quadros de primeira importância, a sua devolução, a entrega em depósito e o desvio. Após uma estadia de investigação no México, o autor teve acesso a uma grande quantidade de documentação de arquivo, grande parte dela inédita, pelo que o objetivo deste livro é fornecer novas informações para esclarecer este enigma histórico.

Língua: Espanhol

Páginas: 256